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Za Radino
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Messages posté(e)s par Za Radino
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J'ai pas pensé à noter les heures. Mais j'ai décollé à 19h10 in-game. Y a des bugs pour la gestion de carbu du Spirit mais c'est "corrigeable". Sinon là je suis en: LAT: N49° 22.21 - LON: W45° 24.37. En plus milieu de l'Atlantique Nord et il est 8h45 in-game.
Toujours vivant ! TOUJOURS DEBOUT ! Passe sur le TS Amné ça fera plaiz
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Non pas de sauvegardes !
vrai vol sans pauses et sans dormir. C'est le grand challenge. J'espère vous voir sur le TS 
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L’Odyssée du "Spirit Of New York"
STATUT: ACHEVÉE - ATTERRISSAGECertes ce n'est pas le meilleur simulateur du monde mais c'est sous FSX que je vais tenter ma traversée de l'atlantique façon "Lindbergh". C'est à bord du Ryan NYP "Spirit Of Saint-Louis" (renommé: "Spirit Of New York" parce que je décolle de cette ville et que j'en suis surtout dingue !) que je vais m'élancer en fin d'après-midi pour un vol d'une trentaine d'heures non-stop avec pour seuls repères, le tableau de bord rudimentaire du Ryan, mes notes et mon parcours tracé sur le logiciel Mach7.
Ryan NYP-X-N-124 "Spirit Of New York"
Trois photos scotchées sur le tableau de bord pour me porter de chance et ma foi... On verra jusqu'où j'irai.
Cockpit 3D et 2D
Il est possible de me soutenir ou de prendre des nouvelles du vol via le TS des FAFLV: 85.214.156.66:9988
J'y serai connecté jusqu'à la fin (prématurée ou non) de ma traversée.
En espérant vous voir
Les photos seront prises au cours de mon vol et seront publiées sur Steam une fois la traversée finie. Je posterai quelques images sur le forum !UP: Décollage du Spirit Of New York
UP: Point Tournant 1 Atteint (Ouest de Long Island)
UP: Point Tournant 2 Atteint (New Shoram - Est de Long Island)
UP: Point Tournant 3 Atteint (Presqu’île au Sud-Est de New Bedford)
UP: Point Tournant 4 Atteint (Pointe Sud-Ouest Nouvelle-Écosse)-Mi-chemin entre les Point 4 et 5 (Ouest Nouvelle-Écosse)
UP: Point Tournant 5 Atteint (Terre-Neuve, Nord de Saint-John's)
POINT DE NON-RETOUR
UP: Point Tournant 6 Atteint (LAT: N49° 39.06 - W43° 54.45)UP: Point Tournant 7 Atteint (LAT: 50° 41.30 - W29° 47.53)
Up: Point Tournant 8 Atteint (LAT: N°52 39.56 - LON: W°15 35.57)
IRLANDE ATTEINTE (Bienvenu chez Iseult !!)
UP: Point Tournant 9 Atteint (Chiswick, Londres - faites coucou à Imo !)
UP: Point Tournant 10 Atteint (Paris)
UP: AtterrissageTemps Total: Environ 34 heures
A+ dans les airs ! -
Je serai présent uniquement si le Mod Ace 3 est mis en œuvre pour cette soirée.
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Dimanche 26 pour moi
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Je vais le remettre d'ici peu
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Bon anniv' Rayray !
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Episode 1: "Darling Amy"
Précédemment dans "B-17 - The Mighty Eighth - Darling Amy:
Après avoir rejoint la 8th Air Force, l'équipage de Victor Baldwin se prépare à affronter sa première mission. Au sein du 423rd Bomb Squadron du 306th Bomb Group, le B-17 "Darling Amy", ainsi nommé après l'actrice Amy Adams, vient d'effectuer ses dernières révisions. Ce 1er Décembre 1944, marque le baptême du feu pour ce nouvel équipe.
Nous étions donc dans la salle de briefing. Jetons un œil sur le livret de mission dès à présent.
Trois cibles s'offrent à nous les installations de production pétrolière de Wesseling. Le Complexe Industriel de Bonn et le pont ferroviaire d'Euskirchen. Nous serons escortés par deux escadrilles de P-51. Passons en revus les cibles.
Bon... Heu sur la tête de ma mère que les cibles pardonnent pas ! La plus importante semble être Wesseling. Bonn est intéressant mais je préfères d'abord regarder la carte pour voir la gueule de la ville. Le pont... On oublie, la priorité est faible et en plus va bombarder un pont avec un B-17 ! C'est fait pour larguer de la grosse démocratie un B-17 ! Pour les ponts faite appel à des P-47 les gars.
Hop on signe pour bien assurer à la 8th Air Force qu'on veut mourir ! Parce'que mourir pour la Liberté c'est COOL ! (Y en a j'te jure !)
Et nous voici donc sur notre aérodrome. Démarrons de ce pas les moteurs.
Le jeu nous permet de naviguer à travers tout l'appareil. Je clique donc sur le compartiment radio, je sélectionne l'opérateur puis le livret et je lance le démarrage des moteurs ! Et c'est partie !
Démarrage moteurs 1, 2, 3 et 4 ! Puis on roule jusqu'à la piste !
Décollage !
On vire et on attend nos "Big Friends" pour assembler la formation. Et quelques instants plus tard:
En formation !
Très rapidement nous passons les côtes Anglaises...
... Où les "Little Friends" viennent nous rejoindre ! Les P-51 d'escortes sont désormais avec nous.
Très rapidement, j'observe depuis mon poste les côtes hollandaises.
Désormais en territoire ennemi, les tourelles de chaque B-17 se mettent à tourner.
Nous allons choisir Wesseling. Avec Bonn, nous serons sous le feu de la Flak trop longtemps.
"Grosse Flak !" Dit Baldwin. Mais il y a pire !
On aperçoit de lointains points ! La Jagdwaffe est en approche !
Bandits ! Three O'Clock ! Incoming ! J'ouvre le feu !
Même le mitrailleur arrière n'a pas eu le temps de riposter ! Ils approchent dans toutes les directions !
One-O-Nine ! Twelve O'Clock ! Je parviens à la toucher !
Les Petits Amis font le boulot ! Mais on a des pertes ! Un Bf-109 touché percuta un des bombardiers.
On approche très rapidement de la cible. La Flak nous a touché mais on peut le faire ! Bombs Bay Doors Open !
"Je ne vois pas encore la cible !" Dit Wyatt
Elle passe entre les nuages ! Je devrais pouvoir la retrouver après.
La voilà ! "Cible en vue ! Je verrouille !" Continue Wyatt
"Encore quelques secondes ! Encore un peu..."
"Nous sommes on dessus ! Et..."
"Bombs Aways !" Cria le bombardier ! Les bombes, rapidement quittent l'appareil en sifflant triomphalement !
Bombs Bay Doors Closed ! Voyons les dégâts
En plein dans le mille ! BOOM ! Bonjour chez vous les chleuh !
J'ordonne à Tony de faire grimper la formation pour éviter la Flak et cela semble bien fonctionner
Wyatt et Thomas on été blessés ! On les soignes. Heureusement ils vont bien.
Direction l'Angleterre maintenant !
Enfin, une fois au-dessus de l'Angleterre, le B-17 quitte la formation. WOW ! Spike, t'es passé à côté d'un sacré mal de dos
L'appareil se pose sans encombre et notre première mission est ainsi accomplie. Voyons les résultats.
Et ainsi s'achève ce premier épisode ! En espérant qu'il vous aura plus !
A suivre...
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Il est a 6,99€ sur Steam
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Je me suis entraîné hier soir avec la même date d'engagement. Ça devrait le faire mais on risque de morfler XD
On passera nos 25 missions à l'aise ^^
Le prochain épisode arrivera au plus tard, ce week-end
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Salut à tous et bienvenu pour une campagne en image du B-17G "Darling Amy" ! Une campagne en 25 missions, dont le B-17 emportera dans ses flancs dix aviateurs, tous à l'effigie d'un membre du CDO ou des FAFLV ! C'est une campagne en image et en narration qui s'annonce, avec donc, un peu de lecture. Alors commençons donc par une petite mise en bouche !
Introduction de l'Episode 0: "Un nouvel équipage"
Depuis Janvier 1943, la Eight Air Force, surnommée: "The Mighty Eighth" s'engage dans une campagne de bombardement stratégique en Europe. L'objectif est de frapper en profondeur l'Allemagne Nazie et ses infrastructures situées partout en Europe. Chantiers navals, ports, usines de roulement à billes, industries de fabrication d'appareils, raffineries, aérodromes, gares... Tous ces objectifs formes les articulations de l'Allemagne et doivent être ciblée pour affaiblir cette dernière nation. Le 6 Juin 1944, les Alliés débarquent en Normandie et s'élançent pour libérer l'Europe des griffes de l'Aigle Allemand. Malgré la réussite de la Bataille de Normandie, les Alliés sont défaits en Hollande, avec l'échec de l'Opération: Market Garden. En Décembre 1944, commence la rude et terrible Bataille des Ardennes. C'est justement en ce mois d'Hiver, qu'un nouvel équipage de bombardier B-17, rejoint le front !
Bienvenu sur l'écran titre de cette superbe simulation de 14 ans qui malgré tout, reste au top ! (On veux juste un remake, mais bon ! On peut pas tout avoir !
) Commençons et faisons donc une nouvelle partie !
Nous avons choix entre une campagne d'escadrille (en bas à gauche) où nous dirigeons plus de 120 hommes d'équipage !
On va se calmer, peut-être une autre foisNous pouvons jouer une mission historique (en bas à droite) mais... Non ! On veut notre propre avion ! Nah !
On peu aussi jouer une mission d'instruction (droite) Mouais... Non, ne perdons pas de temps
On a aussi le choix avec des missions rapides (en haut à droite) mais non plus ! Merci le jeu.
Lançons donc une campagne historique où nous pourrons choisir notre unité mais aussi, un noseart, un nom et les membres d'équipage de notre B-17.
Alors ! On va s'engager dans la 1er Division de Bombardement (1st Bombardment Wing en VO) de la Huitième Airforce (8th Air Force). Plus précisément dans le 306e Groupe (306th Bomb Group) et dans la 423e Escadrille (423th Bomb Squadron), dont les logos s'affiche à gauche pour le groupe et à droite pour l'escadrille. Elle est stylée la faucheuse ! Et je choisis la date d'engagement: 1er Décembre 1944... Oui je suis fou ! Les Allemands sont plutôt vénères à cette époque
Le Noseart et le nom, maintenant ! On va appeler notre appareil.... Mmmhmm... J'ai trouvé ! "Darling Amy" en l'honneur de l'actrice Amy Adams
! Bon... Le Noseart lui ressemble pas trop, j'avoue, mais elle est rousse ! Comme la vraie, donc ça passe 
Enfin notre équipage ! Je peux les renommer, donc c'est cool et pratique pour ma campagne
En Haut, de Gauche à droite:
-Wyatt.L.Mathingly -Bombardier- (Za_Radino)
-Joe.S.Meyer -Navigateur- (FAFLV-Fanbdx)
-Victor.M.Baldwin -Pilote/Commandant- (FAFLV-Milou)
-Spike.A.McDeevan -Co-Pilote- (CDO-Amnesia)
-Erwin.C.Crowley -Mitrailleur de Tourelle Dorsale/Mécanicien- (CDO-Crom)
En Bas, de Gauche à droite:
-Tony.W.Beam -Opérateur-Radio- (FAFLV-AsiX)
-Timothy.W.Lowel -Mitrailleur de Tourelle Ventrale- (FAFLV-Loki)
-Jonathan.L.Mouse -Mitrailleur Latéral Gauche- (CDO-Panzermause)
-Floyd.G.O'Lynch -Mitrailleur Latéral Droit- (CDO-Ghost_Leader)
-Thomas.C.Shelton -Mitraileur de Queue- (FAFLV-Rapace)
Mais nous allons voir nos personnages plus en détail:
Bon... C'est visiblement fermée à droite, donc pas possible d'y accéder (c'est accessible seulement si on choisit de jouer une campagne d'escadrille. Ce qui n'est pas le cas dans cette partie). Allons dans le bureau du commandant de bombardier !
..... MAIS QUEL BORDEL !!!! C'est quoi ce travail ? MILOU ! Tu pourrais ranger un peu quand même !
Penchons nous sur le dossier d'information de l'équipage maintenant.
Alors: Wyatt.L.Mathingly (Za_Radino), né le 10 Décembre 1921, célibataire... Jusque là c'est plus ou moins réaliste.
Je suis le Bombardier, je m'occupe donc de larguer les bombes en plein sur la cible (Ouais... Ben ça va être chaud !). Apportons un peu de fiction !Wyatt.L.Mathingly, né le 10 Décembre 1921 à New York, dans le Quartier de Brooklyn. Autrefois serveur dans un bar avant la guerre, il décide de rejoindre l'Armée après que son frère Matthew, se soit engagé en 1942. Après une formation au bombardement dans plusieurs écoles militaires, Wyatt est affecté dans l'équipage de Victor Baldwin. Fan de l'actrice Amy Adams, il propose la pin-up du bombardier et son nom: "Darling Amy" qui sera approuvé par le reste de l'équipage. Malgré tout, ce jeune homme de 22 ans espère devenir un soldat respectable pour séduire l'actrice.
Joe.S.Meyer (Fanbdx), né le 31 Mars 1923, est le Navigateur de l'équipage. Il a grandit à Miami en Floride. A l'école, il était le meilleur en course d'orientation et son talent en lecture de carte, lui vaudra une formation à la navigation aérienne, lors de son engagement. Il rejoint ensuite l'équipage de Baldwin. Il a beau être célibataire, il ne manque jamais l'opportunité de courtiser les jeunes femmes du WAAC ou les jolies anglaise. Très sympathique et plein d'humour, Joe est un membre chaleureux de l'équipage. Il est agé de 21 ans.
Né le 22 Avril 1919 à New Orleans, en Louisiane, Victor.M.Baldwin (Milou) est un pilote dans l'âme. Depuis son enfance, il est fasciné par l'aviation. Très jeune, il rejoint l'aéropostale pour ensuite, devenir un acrobate aérien. Parce qu'il a des origines françaises, il se sent obligé de participer à la Deuxième Guerre Mondiale. Il signe comme pilote dans la 8th Air Force et devient le commandant d'un équipage de B-17, qu'il pilote. Il est marié depuis trois mois à la belle Anne LaLaurie, une française venue se réfugier en Angleterre. Victor est très sympathique et reste à l'écoute de chacun de ses hommes. Il a 25 ans.
Spike.A.McDeevan (Amnesia), né le 27 Janvier 1918, est un Californien de 26 ans qui a grandit à San Francisco. Jeune homme calme et calculateur, Spike ne fait jamais rien à la légère. Il était pilote de ligne avant la guerre. Il a donc décidé d'apporter ses connaissances avec lui, dans l'armée. Il est co-pilote par le pur de des hasards (Histoire vraie, puisque les pilotes et co-pilotes avaient la même formation) dans ce bombardier. Il n'apprécie pas forcément les décisions de son chef, mais sa discipline l'emporte sur ses émotions. Il ne manque jamais l'occasion de boire un verre au bar de l'aérodrome ou de plaisanter.
Né le 14 Septembre 1914, le "vieux" Erwin.C.Crowley (Crom) est un homme d'expérience, en ce qui concerne la mécanique. Cet homme de 30 ans, est né à Chicago dans l'Illinois. Dans sa jeunesse, il était gangster et à eu le temps de cotoyer le grand et sombre Al Capone. Il repeignait les voitures, changer leurs moteurs, leurs plaques et faisait la maintenance de ces véhicules, pour le compte de Vito Alvini, un parrain de la mafia Italienne du coin. Décidant d'arrêter ces activités illégale, pour protéger son amour, sa femme: Anna-Maria DeSantini, il part s'engager. Il disparaît donc de la mafia mais le compromit, est de survivre à 25 missions de bombardement sur B-17, dont très peu revienne. Mais il doit le faire ! Pour Anna-Maria et sa fille de 7 ans: Cynthia. Bien qu'encore jeune, Erwin est considéré comme un "vieux". Il est très cultivé et ne manque pas d'anecdote et de savoir culturel à partager avec les autres aviateurs.
Le 23 Février 1922, naquit Tony.W.Beam (AsiX), un jeune homme désormais agé de 22 ans. Après une jeunesse des plus banales à Washington D.C, en Virginie, Tony perd son père en 1942, tué en Afrique du Nord. Tony décide de le venger et s'engage dans la 8th Air Force. Etant le dernier homme de la famille, Tony ne doit pas mourir ! Sinon il laisse derrière lui une mère veuve et trois soeurs sans père. Tony, heureusement, connaît très bien les radios et l'éléctronique, puisqu'il commentait les match de baseball au Lycée et à l'Université (qu'il abandonna temporairement au profit de la guerre). Tony ne parle pas beaucoup, mais derrière son air taciturne, se cache un homme qui a la main sur le coeur.
Il n'y a pas qu'un "vieux" dans cet équipage. Timothy.W.Lowel (Loki), 30 ans, né le 22 Avril 1914 à Seattle, dans l'Etat de Washington, en fait partit. C'est le plus petit gars de l'équipage, puisqu'il manie la terrible tourelle ventrale, plus un piège qu'une protection pour son occupant. Timothy est un casse-cou. Dans sa jeunesse, il a escaladé les Rocheuses, fut pompier quelques années avant de chasser l'Ours dans le Montana. Le danger, il connaît et il n'en a pas peur. Tim, comme on aime le surnommé, voulait ajouter la guerre à son "tableau du danger" avec un poste risqué. Mitrailleur ventral de B-17 allait parfaitement lui convenir... Oui, Tim est fou !
Né le 1er Juillet 1921, Jonathan.L.Mouse (Panzermause), est le mitrailleur latéral gauche de l'équipage. Il a décidé de s'engager, parce que sa famille, est militaire de génération et à participée à la Révolution Américaine, la Guerre de Sécéssion, les Guerres Indiennes, La Grande Guerre et aujourd'hui à la Deuxième Guerre Mondiale. Ses frères Jim et Frank, sont respectivement Marines et Parachustistes. Jim sert dans la Pacifique, tandis-ce que Frank défend Bastogne, en Belgique. Cadet de la famille, il a rejoint très tard l'armée. Du haut de ses 23 ans, Jonathan est prêt à affronter la guerre, depuis son poste de mitrailleur latéral gauche.
Floyd.G.O'Lynch (Ghost-Leader), est né le 9 Mai 1912 à Boston, dans la Massachussetts. Issue d'une famille Irlandaise, Floyd passa sa jeunesse dans le quartier malfamé Irlandais de Boston. Il travaillait comme vendeur de voiture pour ensuite devenir employé dans une usine, tout cela avant la guerre. Fatigué de la routine, il s'engage en 1942 et suit une formation de mitrailleur. Il devient ainsi mitrailleur latéral droit dans l'équipage de Baldwin. Ce grand gaillard de 32 ans, sait qu'il reviendra des 25 missions... Dans sa jeunesse, il a tout vu alors une guerre... C'est rien !
Thomas.C.Shelton (Rapace), né le 2 Septembre 1914, encore un "vieux". Il a grandit à Dallas, au Texas. Un cowboy dans l'âme, malgré l'époque, Thomas travaillait dans le ranch famillial avant la guerre. Il a apprit à tirer au fusil et au revolver, ce qui fait de lui un très bon tireur. En 1942, il rejoint la 8th Air Force et suit une formation de mitrailleur. Il n'a peur de rien et surtout pas des "Bouffeurs de Choucroutes" comme il aime le dire souvent, à propos des Allemands. Il est célibataire mais compte bien épouser la petite Debbie Reynolds, cowgirl du ranch voisin du sien.
Ici s'achève l'épisode 0, il vous aura présenté l'équipage et les options de campagne choisis. Le prochain épisode marquera la 1er mission de l'équipage ! Crom suvivra t-il aux 25 missions ? Rapace se mariera t-il avec Debbie Reynolds ? Za_Radino séduira t-il Amy ? Loki deviendra t-il un casse-cou accomplit ? Vous le saurez en lisant: "B-17 -The Mighty Eighth- "Darling Amy"" et on finit en musique avec:
A suivre... Episode 1: "Darling Amy"
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Si je n'ai pas d'imprévu, je serais là
Je reprends un peu du service sur le CDO
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Il te les faut en "dessin" ou en "photo" ? Je veux dire par-là des insignes déssinées ou prises en photo ?
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Bon anniversaire à la bourre !
Salute au pilote qui a 48 ans, pilote comme Pete Mitchell !
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Ok Ham, pour l'instant la campagne n'a pas commencée et tu pourras nous rejoindre en cours de route. Passe sur le TS des FAFLV si tu veux et dès que tu peux (si tu l'as).
Je compte aussi me mettre sur BoS dès le 24 Décembre
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Salut à tous le CDO,
La communauté des FAFLV vous propose de participer à sa nouvelle campagne: "Nights of Prejudice: L'Odyssée d'Olivia la Victorieuse", de la série "Bombs Aways !" (proposant des campagnes sur le thème de bombardement stratégique) en jouant au choix les chasseurs d'escortes ou la Nachtjagd !
Nights of Prejudice: L'Odyssée d'Olivia la Victorieuse:
Nom: "Night of Prejudice: L'Odyssée d'Olivia la Victorieuse".
Unité: No.100th Squadron RAF/Flight A.
Appareil: Avro Lancaster.
Commencement: 1er Septembre 1943.
Tour d'Opération: 60 Missions (disponibilité de +15).
Difficulté Estimée: Très Difficile.
Aperçu:
"Victorious Olivia" est composée d'un équipage particulier. Elle emporte dans ses flancs deux Français (Pilote/Mitrailleur Dorsal), un Américain (Bombardier), un Écossais (Navigateur), un Irlandais (Opérateur-Radio) et deux Anglais (Mitrailleur Arrière/Mécanicien). Ils viennent de signer pour leur premier tour d'opération qui est de 40 missions. Après de terribles combats lors de l'année 1944, participant à des raids en continu et toujours plus audacieux, l'équipage de "Victorious Olivia" effectuera également son second tour d'opération et en sortira vivant, sans la moindre perte humaine.
Effectuerez-vous les 60 Missions originales où serez-vous volontaire pour un troisième tour d'opération de 15 missions ?
Cet équipage est un équipage fictif inspiré de mon second livre (en cours d'écriture): "Night of Prejudice".
Équipage:
Bombardier: Fly/Off.Wyatt Macklyn.
Pilote: Sqd/Ldr.Jean-François Raystermann.
Mécanicien: Flt/Lt.Brian Crowley.
Navigateur: Flt/Lt.Lord Erwin Lissie.
Opérateur-Radio: Plt/Off.Billy MacBanshee.
Mitrailleur Dorsal: Flt/Sgt.Florian Orioles.
Mitrailleur de Queue: Flt/Sgt.Toby Allen._____________________________________________
Pour plus d'informations et pour vous inscrire, merci de le faire ici: http://forces-aeriennes.forumactif.org/t584-campagne-nights-of-prejudice-l-odysee-d-olivia-la-victorieuse
INDISPENSABLE:
TFM-412: téléchargeable depuis le forum FAFLV, ici: http://forces-aeriennes.forumactif.org/t485-tfm-412-install
Mod lourd et long à installer, donc faite le à l'avance !
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Un bon anniversaire !
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Bon annif camarade !
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Salut tout le monde.
Voilà j'ai acheté il2 1946 (marre de la version cracké ^^) sur steam et je suis actuellement en train de me battre pour installer HSFX 7. Mon soucis c'est que je suis en train de "modder" le jeu de façon à me faire une campagne dynamique sur Lancaster. J'en ai trouvé un sur SaS mais impossible de le faire tourner ! Je capte pas, si quelqu'un à ne solution, je prend, puisque j'ai le même soucis pour le UHU.
Merci
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Pas de problèmes, patron !
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Enfin ! ça fait plaisir de voir de VRAIES traçantes dans une simu aérienne. Il me semble que les balles ont aussi l'effet réaliste que beaucoup de simu n'ont pas. Super screen Ham !
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Vous avez bien fait de cliquer sur ce titre bizarre, puisque désormais, vous pourrez communiquer avec de vrais codes radios dans Arma ! Vos missions serons plus réaliste que jamais, avec mes longues et usantes recherches de codes radios.... Pour mes nombreux livres. Néanmoins, ces codes ne serons pas correcte pour la 2e Guerre Mondiale, mais uniquement pour la Guerre Moderne. Ces codes sont uniquement valable coté américain (Je dis ça pour ceux qui veulent vraiment faire dans la précision. Si votre mission Arma met en scène des français, ce ne serons pas les codes appropriés).
Je vous fais donc partager ma découverte
(parce'que je suis gentil):Les Codes Radios: (Guerre Moderne uniquement)
Je me suis aperçut que pour désigner une unité quelconque d'une compagnie, on utilisait un code chiffré, je vous explique.
Lorsqu'un soldat américain communique par radio, pour désigner le commandant il dit par exemple: "A 6, secteur sécurisé". Le chiffre "6" désigne le commandant de compagnie (ou du moins son escouade). Pour un "Platoon" (Peloton), c'est les chiffres "1-2-3" qui sont utilisés. Si on veut contacter une escouade d'un peloton en particulier, on ajoutera "1-2-3" après le premier chiffre (qui désigne le peloton).
Exemple:
Je veux contacter la 3e escouade du 1er peloton, je dis donc: "1-3, demandes de renfort". Si je veux contacter la 2e escouade du 3e peloton, je dis: "3-2, ennemis repéré." Je vous donne donc ci-dessous les identifications radios:
6: Commandant.
1er Peloton: 1.
2e Peloton: 2.
3e Peloton: 3.
1-1: 1er Esc/1er PL.
1-2: 2e Esc/1er PL.
1-3: 3e Esc/1er PL.
2-1: 1er Esc/2e PL.
2-2: 2e Esc/2e PL.
2-3: 3e Esc/2e PL.
3-1: 1er Esc/3e PL.
3-2: 2e Esc/3e PL.
3-3: 3e Esc/3e PL.
Poussons le vice plus loin. Une escouade est composé de 9 hommes (si mes souvenirs sont bon). Dans une escouade, il y a deux "Fire Team" (Equipes Feu, en gros, de combat). Le chef de la 1er Fire Team à pour indicatif d'appel, la lettre "A". Le second, porte la lettre "B". Ainsi par radio, si on veut contacter le chef de la Fire Team A, membre de la 1er escouade du 2e peloton, on dira: "2-1-A, forces ennemies en approche sur vos 3 heures". Ce n'est pas plus difficile que ça.
Le "Callsign", c'est-à-dire ce qu'on entends souvent dans les films dans le style: "Blackhawk-7-Red" existes vraiment, mais sont aléatoire ! Ne vous casser donc pas la tête à chercher sur le net un Callsign précis, puisqu'ils sont constamment changés pour induire l'ennemi en erreur. Vous pouvez composer un Callsign avec n'importe quel mot, mais cela comporte néanmoins des limite, exemple:
"Omaha-Rebecca-Five" est correcte.
"Dragon-Six-Silver-Seven" est correcte.
"Gina-Orange-Five-Twelve" est incorrecte, pourquoi ? Parce que l'abréviation du Callsign, ne doit pas dépasser 4 lettres ou chiffres (caractères si vous préférez). L'abréviation de "Gina-Orange-Five-Twelve" serait: "GO512" et cela fait 5 caractères d'abréviation. En revanche "Dragon-Six-Silver-Seven" est bon, car son abréviation donne: "DSSS". De même pour "Omaha-Rebecca-Five" qui donne: "OR5". Du coup un Callsign comme: "Utah-Red-Twelve" marche, puisque son abréviation donne: "UR12".
Voilà, maintenant on peut disposer de vrais code radio dans Arma III
en espérant que cela fut bien expliqué et vous ai été profitable. J'ajoute néanmoins, que je suis sûr à 95% de ce que j'ai dis pour les Callsign. De ce que j'ai lu et compris, c'est ça 
Enjoy !
La Promesse de Revenir !
dans Le bistro du coin
Posté(e)
Grande nouvelle aujourd'hui les membres du CDO, je me devais de revenir vous faire un petit coucou tout en vous annonçant la préparation, le remake d'un jeu absolument fantastique: "B-17 - The Mighty Eighth". Microprose, toujours aux commandes, vient d'annoncer son remake du jeu mythique, ici: https://microprose.com/games/the-mighty-eighth#
Au programme, l'ajout du B-24, toujours la possibilité de parcours le bomber et l'ajout du multi qui nous permettra de vivre jusqu'à 10, tous ensemble dans le même B-17, la guerre du ciel !