démarrage d'une tigreII -video-

[Blackhawk666 10]

Maybach HL 230 P 30 de 12 cylindres à essence développant 700 hp, ca fume un peu au démarrage

sur leur site il disent avoir 200 véhicules en état de marche. Edited January 20, 2009 by Blackhawk666

[Panzermause 6]

Fallait il aussi tourner la manivelle a l'époque ??

[Blackhawk666 10]

Ma fois je ne sais pas, mais en combats c'est pas pratique^^

[Ours Barbu 47]

Je pense surtout que c'est parce que la batterie est à plat (normal quoi, ils vont pas faire les courses avec chaque samedi^^)Assez impressionnant en tout cas.

[Magic touch 0]

La manivelle existait pour dépanner le véhicule qui avait des soucis de démarrage, surtout dans la région à grand froid!Normalement des véhicules spéciaux avec manivelle assister par moteur suivait les convois de chars comme il en existait sur l'aéroport pour démarrer les avions.Quand j'étais a l'armée j'avais deux Jeep "ARO" qui a moins -5 dégrées il était impossible de démarrer, sous peine de vidé la batterie, je sortais la manivelle sous le siège conducteur et a ¼ de tour (comme une moto) le moteur partait sans soucis.Pour les ARO c'était un défaut des "multiplicateurs" électriques qui brulait si on démarre à temps froid et ceux si OFF après deux essais sous batterie.D’où la raison que les conducteurs en on 2 ou 3 multiplicateurs de rechange sous le siège.Concernant la vidéo, ce char est un des plus propres au démarrage…

[Blackhawk666 10]

il a été entierement rénové et il est opérationnel. Il faudra que je revienne a ce musée un de ces jours.