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Major421

Le rendez-vous des pilotes

Messages recommandés

Petit massacre fort sympathique entre amis. ^_^On a cassé du bois. Et des pilotes.D'ailleurs certains pilotes devraient plus souvent laisser la priorité à droite. Non mais ! :lol:A propos du N28, Crickey sur C6 nous fait,comme à son habitude, un superbe topo des capacités et techniques de vol du bestiau :Nieuport 28C'est le petit frère du SPAD XIII. :drinks:

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Pour ceux qui sont disponibles, direction le front.Ce soir.Faites chauffer les moteurs ainsi que les Spandau et les Vickers.Salute !

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Pour ceux qui sont disponibles, direction le front.Ce soir.Faites chauffer les moteurs ainsi que les Spandau et les Vickers.Salute !

Si vous acceptez de la chair à canon (et à mitrailleuses), j'en serai.

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Screens de la soirée d'hier :De haut en bas : Fricotin, Major421, TribalImage IPBFricotin en prise avec Hamtaror au dessus de Douai Image IPBVol en formation avec FricotinImage IPBFricotin et Crom en duel dans les cieux ... Image IPB... ça finir mal pour ce dernier Image IPBCrom en vol avec un jolie camouflageImage IPBUn face a face qui finira mal pour FricotinImage IPBC'était une soirée bien sympathique, a refaire :drinks:

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Damned !J'ai pas encore le réflexe du screen-shot et pourtant j'étais en mode spectateur (En train de préchauffer le moulbif) lors de la collision frontale ! Pour info, et pour peu que mes yeux de myope ne m'ait pas trahi, c'est comme si le biplan de Fricotin avait perdu son haubannage babord rien que par l'effet du souffle sans que la collision ne soit visible; mais bon, ça a été trop rapide pour être totalement affirmatif.ps: Pour ce qui me concerne, je vais d'abord pratiquer soit le solo soit le multi mais pas en mode full réaliste; trop galère de jouer les boulets sur l'aérodrome!

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Collision ? Il me semblait que c'était les Spandau de Major qui m'avaient bien ajusté. D'ailleurs il faut que je réfléchisse à la manière de chopper un DR1 coincé en virage serré au ras du sol. Que ce soit en chasseur WW2 ou en trapanelle haubannée, le sieur Major est toujours aussi dur à fumer :drinks:

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Collision ? Il me semblait que c'était les Spandau de Major qui m'avaient bien ajusté. D'ailleurs il faut que je réfléchisse à la manière de chopper un DR1 coincé en virage serré au ras du sol. Que ce soit en chasseur WW2 ou en trapanelle haubannée, le sieur Major est toujours aussi dur à fumer :drinks:

Alors c'est peut être une de ses balles qui a sectionné le hauban; ce qui est certain, c'est que tu as perdu ton aile qq bonnes secondes après ce croisement de toute beauté!Concernan le Major, en s'y mettant à plusieurs ??:hihihi:

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S'il y a des pilotes intéressés pour voler ce soir, je testerai bien la mission de Crickey (C6) en coo : dog flirey.

Je serai partant, si on me guide pour l'install

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Je serai partant, si on me guide pour l'install

Pas mal du tout cette carte! "On" pourra se plaindre de l'intensité et de la précision de la Flak, mais pour le reste, y a de quoi faire! En particulier qq IA qui traînent par-ci par -là, permettant de s'amuser même si les pilotes sont peu nombreux au rendez-vous.En passant, merci Crom, pour cette première patrouille. Tu as été mes yeux : C'est dingue que qq secondes suffisent, à consulter la carte ou à surveiller mes fesses, pour que je me perde :rolleyes:

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Avec un peu de retard voici quelques images de notre vol de dimanche soir. Il est 5 heures....Image IPBAttention les méchants arrivent. Ou bien ce sont les héros ? Chais plus. :rolleyes:Image IPBCible repérée ! On fonce !Image IPBRetour à la base. On a bien mérité cette bibine. Nan ?Image IPBMerci aux participants : Majestic, Tribal et sur le tard Hamtaror.

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Comme vous le savez, idem pour moi : week-end seulement.J'ai bien pensé demander à ma boîte un portable plus adapté, mais pour Track-ir et le Joy-stick, ça va pas être facile :rolleyes: .Toutefois, j'apprécie beaucoup les screen-shots (joli dans l'aube naissante! comment imaginer qu'il y a la guerre!) et bien que j'ignore si Crom a le goût de la narration, un petit récit pour les accompagner, ça serait top pour patienter jusqu'au week-end.

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@TribalJ'ai posté rapidement pour pas que tu sois en manque. ;)Pour la narration, tu peux aussi y aller de ta plume. Tu étais présent également.@Major421c'est trop gentil à toi de nous laisser les cieux libres de tout prédateur. On va pouvoir voler sans se faire descendre en moins de 10 minutes. :rolleyes:;)Dommage pour la semaine.On essaiera de caler le dimanche soir pour se cribler à la Lewis ou la Spandau.

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@TribalJ'ai posté rapidement pour pas que tu sois en manque. ;)Pour la narration, tu peux aussi y aller de ta plume. Tu étais présent également.@Major421c'est trop gentil à toi de nous laisser les cieux libres de tout prédateur. On va pouvoir voler sans se faire descendre en moins de 10 minutes. :P;)Dommage pour la semaine.On essaiera de caler le dimanche soir pour se cribler à la Lewis ou la Spandau.

J'ai passé mon temps à essayer de ne pas te perdre du vue, alors je n'ai rien vu d'autre que ta queue (enfin, ton empennage, hein !?) alors j'ai pas grand-chose à raconter : essayer de rester en formation, ne pas gêner quand vous piquiez sur les ballons, bref, rien d'épique ni d'héroique:blink: Mais vous pouvez compter sur moi pour le dimanche soir; j'apprécierai - pour peu que la bleusaille ait son mot à dire - une partie coop comme celle-là; je pourrai par exemple servir d'appât : un débutant qui vole en zigzaguant, ça doit attirer l'ennemi comme un pigeon pour un faucon ?:rolleyes:

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Mais vous pouvez compter sur moi pour le dimanche soir; j'apprécierai - pour peu que la bleusaille ait son mot à dire - une partie coop comme celle-là; je pourrai par exemple servir d'appât : un débutant qui vole en zigzaguant, ça doit attirer l'ennemi comme un pigeon pour un faucon ?:rolleyes:

.....ou comme un pigeon pour un vrai chasseur... :P Désolé, j'ai pas pu résister.

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Oui. Il faut privilégier ce type de mission. D'ailleurs au passage remercions encore Crickey de C6 pour son excellent travail avec l'éditeur.Bien entendu plus on sera de fous mieux ce sera. :rolleyes:

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