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SgtChaudart

DCS Black Shark

Messages recommandés

Par contre je m'excuse moi aussi d'un petit retard, je serai la vers 22h20.On a besoin de moi, je peux pas faire autrement. excuser pour le dérangement ....

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Pour ce soir.Etudiez bien la carte.La météo est mauvaise. :skull:Image IPBImage IPBNous partons de la FARP.Objectif : nettoyer le village et le camp plus à l'est des rebelles présents.Ne rasez pas le village.Pour le camp : lâchez vous.Attention à détruire les AAA avant l'arrivée des Frogfoot. Faudrait pas qu'ils soient descendus. :rolleyes:Nous serons aidés de quelques Ka-50 supplémentaires..

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Pas de plan de vol ce soir. Ni de briefing.On refait la mission de Majestic : fonce tout droit, tire partout et baisse la tête.:skull: Dans l'ordre ou le désordre.Et puis le terrain est déjà connu...^_^Au pire, celle que j'ai planquée dans ma poche n'en nécessite pas. Juste de savoir grimper. Haut !

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Nouvelle mission multi ce soir. Même heure, même endroit.On doit aller récupérer un pilote de KA-50 tombé derrière les lignes ennemies. Donc pas de plan de vol. Juste de la nav à vue. Avec quelques points GPS quand même.:angel: (faudra juste se souvenir comment les entrer dans le PVI-800).:skull:Image IPBB)PS : qui sera présent ce soir ?Majestic, Hamtaror et Crom : sur. Mais qui d'autre ?

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Pas de mission en particulier mais je poste pour connaitre les disponibilités des pilotes de tondeuse pour la semaine qui vient.Faites vous connaitre.

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Donc pour jeudi soir mission sous BS : Escort Chinook. Tout est dans le titre.Voici la carte du briefing :Image IPBLe briefing :

Sitrep:Russia and NATO continue their joint GFOR peace keeping operations in Georgia. Insurgents opposing the newly established Georgian government and GFOR presence are controlling the mountains north of Kutaisi.Task:Your task today is a helicopter escort mission for a troop insertion near Tsageri. Your callsign is 'Shark 4'. Two Dutch Chinook transporters, callsign 'Oranje 6', are already on their way to pick up a Georgian spec-ops platoon from Senaki AB. Meet 'Oranje 6' at the assembly area (AA), then escort them to the landing zone (LZ) and back out of the enemy held territory. Threats expected along your route are ZU-23 AAA and possibly MANPADS. Since the operation is unknown to the enemy, no opposition is expected at the LZ. Callsign of mission control is 'Overlord'.Good luck.

Merci à Mbot du forum officiel pour sa mission.Et quelques screens de notre vol test avec Majestic :Image IPBImage IPBImage IPBConseils : - ne pas lâcher les Chinook des yeux- garder les yeux grands ouverts. Les taupes sont armées ! :blush:

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Debriefing :- on a pas lâché les Chinook des yeux. Un peu trop malheureusement.- les taupes sont dangereuses dans ces contrées. Très dangereuses. :angry:Au final :- premier tour, pas de survivants.- second tour, seul Majestic s'en est sorti.Causes :- Nous nous focalisons trop sur la recherche de l'ennemi. On en oublie de lâcher les leurres. Revoir les séquences.- Il y a encore des cafouillages dans l'utilisation des systèmes d'armes. Reprendre l'entrainement.- Le vol en zone dangereuse nécessite un comportement différent. Changement de cap, leurres, vol altitude ou radada. A travailler.- Enfin Majestic a survécu car nos ennemis se sont fixés sur les quatre autres pilotes. Il s'en est sorti grâce à notre sacrifice. :blush:;)Pour cette reprise, le choc fut dur. Retour à l'entrainement plus que nécessaire.:fool:

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Je pencherai plutôt sur le fait que je ne me suis pas focalisé sur les ZSU et autre SA18 et j'ai rapidement quitté la zone vu que les Chinooks n'étaient pas engagés...Je ne rajouterai rien sur mes capacités de chef qui ne sont pas usurpées et qui le prouvent de par le résultat de la mission..... :blush: Il est vrai que nous ne volons pas assez pour prétendre bien figurer dans ce genre de mission et les recommandations de Crom sont plus qu'à propos...Merci aux participants qui nous encouragent à continuer l'aventure "Black Shark" en espérant qu'elle durera encore longtemnps.. http://www.leclandesofficiers.com/Forum/public/style_emoticons/default/Merci.gif

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Je pencherai plutôt sur le fait que je ne me suis pas focalisé sur les ZSU et autre SA18 et j'ai rapidement quitté la zone vu que les Chinooks n'étaient pas engagés...Je ne rajouterai rien sur mes capacités de chef qui ne sont pas usurpées et qui le prouvent de par le résultat de la mission..... :blush:

Quelle ingratitude pour nous, les sacrifiés, les martyres... Nous nous sommes quand même donnés corps et âmes pour notre chef bien aimé. :fool:

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Trop de bons simulateurs ! Entre IL2, RoF et Black shark, dur de trouver le temps de bien se former. Pour ma part IL2, ça va, je le connais bien, la marge de progression est quasi-nulle ; RoF, je suis encore dans la peau du quasi-noob, agneau innocent sacrifié et livré aux serres acérées des aigles du ciel des serveurs allemands ; Blackshark c'est encore pire, petit faon à peine sorti du ventre de sa mère, tenant à peine en l'air , si fragile dans les traitres contrées caucasiennes, à la merci des innombrables pièges qui n'attendent que le souffle lèger de ses rotors graciles pour le démembrer, mon expérience est presque synonyme de rien, une page vierge à écrire ! Ah ! Braves compagnons de vols, souffrez que je prenne un peu de temps pour durcir ma carapace et aiguiser mes griffes ( comment ça un faon n'a pas de griffes ? A présent je suis un pangolin ! ) et un jour je serais aussi dangereux qu'une fouine avec une crise hémorroïdaire !

Modifié par Fricotin

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Prochain vol prévu jeudi soir.Le briefing de la mission sera précisé sous 24h. Surtout ne vous en faites pas, il y aura bien du manpad et des missiles qui font mal. ^_^Stay tuned.

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Nan pas de trapanelles permises. Uniquement des tondeuses. :)Donc briefing de la mission dénommée : Around the bend.Objectif : repousser une attaque ennemie (US) et défendre trois objectifs (WA, OR et CA).Pas de waypoints dans le PVI. Juste des marques dans l'ABRIS.Nous décollons depuis une FARP. Nos objectifs sont au sud.Bien entendu toute élévation en altitude sera sévèrement sanctionnée.;)Et comme je suis bon prince voici une carte de la situation : ^_^Image IPBMais où est donc l'ennemi ? :o

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Around the bend.

fan de CCC ? Down on the corner...Navré de ne pouvoir en être, je post depuis le portable de joli papa qui doit donner dans les...1 ou 2 fps sur BS ! Bons vols !

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Pour vous signaler que je risque surement d'avoir du retard ce soir :fool: Ne m'attendez pas, je vous rejoindrais en cours de vol :blush: Je vais essayer de faire au plus vite.A ce soir.

Modifié par SgtChaudart

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On a tous servi d'appât. :blush:Ça ressemblait plus à la charge de la cavalerie légère.Bref un massacre.Mais on s'est vengé. ;)Pas de debriefing cette fois ci. Toujours la même litanie : entrainement !Quelques images à voir dans la galerie.A jeudi prochain.Promis on en fera une plus à notre portée. :fool:

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