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OBT~Miguel21

[CoD] Challenge: battre le dernier record de joueur en He111

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Salut les CDO, je vous ai enfin trouvé ;)

Je crois savoir que l'on croise quelques unes de vos meilleures recrues, ici, non? ^^ Fricotin, Jeeplo (qui oublie-je?)

Bon, voici ce qui m'amène, (si je puis me permettre de vous soumettre un type de vol) :

Avant de dire "ça ne me concerne pas " ;) , je vous propose de lire et de venir voter sur ce forum (pour ceux qui ne l'ont pas encore fait)

http://www.checksix-forums.com/viewtopic.php?f=412&t=188980

Il faut battre le record d'il y a 2 ans où nous avions mis 10 joueurs dans des bombers.

Les décollage/mise en formation/ atterro sont nettement plus "chiader" en "grosse formation" ;)


@bientôt :)

Miguel

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Salut Miguel ,y'a aussi Hamtaror !

A ma grande honte , je n'ai jamais approfondi les bimoteurs dans Clodo ou Bos , alors ... Mais je veux bien vous escorter en 109 ! <_<

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Salut Ham ;)

Je croyais que tu étais inscrit dans une autre squad, sorry.

C'est ballo, parque à part prendre des photos, tu ne pourras rien faire d'autre ;) , il n'y aura pas d'opposition.

Tente le bimoteur, au moins une fois ;)

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Salut à tous ;)

En attendant les grandes missions de training grand format les lundi, je propose aux bébutants (voir même bonfirmé) une mise en bouche les mercredi soir.

Vous pouvez vous inscrire ici:

http://www.checksix-forums.com/viewtopic.php?f=412&t=180046&start=350

Et ici, voici les éléments, procédure, raccourci clavier à mettre en place:

http://www.checksix-forums.com/viewtopic.php?f=412&t=188980

(l'essentiel est dans le premier post )

Merci ;)

Miguel

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Et voilà enfin le premier training grand format de ce challenge.

Les inscriptions sont ouvertes:

http://www.checksix-forums.com/posting.php?mode=edit&f=414&p=1476025

Et toutes les informations utiles (formation, circuit etc...) sont sur le premier post de ce topic:

http://www.checksix-forums.com/viewtopic.php?f=412&t=188980&p=1469361#p1469361

403447a533d96634c1f156fd4ec50a76.jpg

Merci @ vous ;)

Miguel

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Arf ! Désolé je ne pourrais pas ce Lundi pour cause d'assemblée générale de copropriété ( Beuark ! ). Vous savez , le genre de réunion on sait quand ça commence mais pas quand ça finit...Bon vol !

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ATTENTION : 2ème et DERNIER training grand format.

C'est le dernier moment d'apprendre les CDO ;)

La dernière fois nous étions 18.

Si vous comptez participer à la grande finale, il serait de "bon ton" d'assister au moins à une cession training grand format, ne serait-ce que pour comprendre la procédure d'atterrissage...

Les inscriptions sont ouvertes:
http://www.checksix-forums.com/posting.php?mode=edit&f=414&p=1477666

La 3eme escadrille ŕ changée, ce n'est plus la 2./KG2 mais la 3./KG2

Reprenez, svp, au maximum, les mêmes places que la semaine dernière.
Si vous ne vous êtes jamais inscrit sur ce tableau des vols, suivez ce guide:


NOTE: un briefing sera bientôt posté: merci, cette fois ci, de le lire ... :hum: , cela évitera à tout le monde des sueurs froides et des attentes inutiles



Merci @ vous ;)

Miguel

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Tite question Emile?

Est-ce tu arrives à tenir une formation en He111 en PS (patrouille serrée)?

Si oui, je te place d'office dans le groupe de tête ( Stab/KG2) , sinon tu passeras derrière ;)

Répond vite plz ;)

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Je sais pas si je réponds assez vite mais oui , j'arrive à tenir ma position en formation serrée.

Edited by Fricotin

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Ham, ça tombe bien, on a besoin de ton monomoteur, viiiite ;)

Pour la dernière mission, la vrai, l'unique, la seule ;)

On aurait vraiment, vraiment besoin d'une couverture en Bf109, car, les suicidaires de copains pilote de He111 ont voté pour faire cette mission sur ATAG (vous savez, le serveur où le seul fait d'être 8 en bombardier attire toute la RAF, jusqu'au parking avant de décoller...)

Des volontaires pour sauver les fesses des bombardiers???? :D



Miguel


ATTENTION : ATTENTION :ATTENTION :
Voici la dernière et ultime mission He111, c'est la vrai, l'unique, la dernière avant .... ;)

Et elle se fait sur ATAG....

Il est fortement demandé à tous les joueurs qui ne se sont pas manifesté pour voler sur He111 de nous assurer une forte et efficace protection en Bf109, car sur ATAG, un seul Spit peut se faire facilement 4 bombardier, tranquillement, alors... :hum:


Les inscriptions sont ouvertes:
http://catsy.net/tdv_cod/detailvol.php?idvol=38

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