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Tribal

Le Ciel et l'enfer

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Aaaahhhhhhhh , le ronronnement tranquillisant du BMW 801 ... !! 

Peux-tu indiquer la date exacte de l'évènement , il faut que je vérifie quelques trucs !!

Bon vol à toutes et à tous ,  hein .... y'en a qu'un ....   misère !!      😉

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Hello Ham. Non, pas de date précisée dans le récit d’Andrieux. Contrairement à Clostermann qui prenait des notes précises avec la météo et tout et tout, le récit de j. Andrieux est moins précis sur ces aspects.

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Toutefois on peut situer l événement entre juin et août 1942. Juin, l attaque de l aéroport de Morlaix (episode 7) 19 août 1942, débarquement de Dieppe (episode 9) 😉

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Curieux , en effet. Bon j'ai pas encore acheté le bouquin .

Mais dans les docs sérieuses sur les avions allemands , aucune trace de l'incident.

Mais le le 23 juin 42 , après des combats , l'Oberleutnant Armin FABER , suite a une erreur de navigation, posa son FW 190 A3 à 19h36 à Pembrey !!

Par la suite , pendant la campagne de bombardement de nuit des FW190 Jabo , il y eut d'autres atterrissages d'avions intacts !!

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Tribal , c"est celui-là, le premier FW 190 atterri en Angleterre . Sans le chevron blanc plein du milieux et les victoires qui sont les marques du chef du groupe .

 

 

FW 190.jpg

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Il y a 14 heures, Hamtaror a dit :

Tribal , c"est celui-là, le premier FW 190 atterri en Angleterre . Sans le chevron blanc plein du milieux et les victoires qui sont les marques du chef du groupe .

 

 

FW 190.jpg

👍

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Yep , si au sol se fut très très chaud, dans les airs aussi  !!

RAF : 2617 sorties  et perte de 106 avions , dont environ 40 par la JG 2 et 38 par la JG 26. Le reste par la DCA .

Côté Allemand , perte totale de 48 avions tout compris

JG 2  7 tués ou manquants , et 6 blessés

JG 26 : 4 tués ou manquants et 2 blessés .

Le reste pour les bombardiers ....

Voilà , c'est tout ce que j'ai comme info de mon côté .

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Cà y est , j'ai commandé Jaco le Magnifique ,  Coooooooool ... Après les vidéos , la lecture !! Et pour kiki les beaux profils et photos de Spitfire .....      🤤 

Edited by Hamtaror

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Bon alors , pour l'affaire Alfred Fuchs , on parle bien du même évènement du 23 juin 1942 en fin de journée..

Ce n'est donc que le lendemain que Jaco apprend la nouvelle par Blondie .

Et plus tard , je ne sais pas combien de temps, lorsque les anglais  repeignent le FW 190 A3  aux couleurs de la RAF avec le fameux N° de série 499 , cité dans le livre , que Jaco a dû le voir de ses propres yeux lors de la tournée du circus FW 190 ..

Après il a dû broder l'histoire d'Alfred Fuchs pour tenter d'expliquer l'inexplicable à l'époque , avec les renseignements qu'il avait à ce moment là .

Tout est clair maintenant ..... 🤤

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T'inquiète Trib. , j'ai déjà bien avancé la lecture ....  En tout cas on peut dire qu'il avait un ange gardien tout dévoué , notre p'tit Jaco ...    🤤

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Yep , bien vu celui-là , pas facile à mettre en boite !!

Roger , check your six , lecture terminée .... Mais qu'est-ce donc , des traces de pas au plafond !!    🤤

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Je ne suis pas vraiment satisfait du rendu de l accident sur la piste. J ai essayé, encore et encore, mais le visuel n est pas top. J ai fini par abandonner et passer à autre chose…

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