Tribal

Damned! Sois fort! et ne te pends pas au cable de ton joystick !

Soyez certains que je suis dans le même cas que vous, disons "grand débutant", et c'est avec le reste de l'équipe que j'apprends (Pour l'instant à me faire descendre mais j'essaie que ma chute soit classieuse !)En plus si nous sommes en nombre, Crom se fera un plaisir de ressusciter une mission coop "made in Cricket C6" et nous apprendra à voler en formation.N'est-ce pas Crom?Je peux vous dire que l'ambiance est très détendue et que Crom, Ham, Majectic, Frico et les autres m'acceuillent (jusqu'à présent) avec bienveillance et gentillesse.Crom, tu envoies un carton d'invitation officiel à ces gentlemen pour un vol Dimanche soir par exemple? Sans vouloir te commander, chef

Mais pourquoi attendre ? Rien de tel que la compagnie de qq pilotes chevronnés pour comprendre le réglage de la richesse ou le régime moteur en plein piqué! Enfin, tel est mon avis et mon expérience avec le C des O.Mon pseudo est bien mal choisi; concernant mon expertise sur ROF, ça pourrait être "le boulet", 'l'enclume" (plus souvent 6 pieds sous terre que dans les airs) mais je profite des conseils des + aguerris et jusqu'à présent ils ont supporté mon inexpérience! Enfin, pour l'instant...

Suis dispo ce soir; vous rejoindrez avec plaisir, par exemple pour une coop sur le front de Serbie en 3 sets gagnants.A+

J'ai entenu ce matin sur France Inter une critique de Machete; France Inter, c'est pas les cahiers du Cinéma, mais ils ont dit du bien de ce film. Toutes mes excuses à Crom (Et ma dévotion); en visionnant la BA, j'ai cru à du lourd, très lourd, trop lourd...

Bon, quels sont les pilotes - ou mitrailleurs - qui ont pré-commandé le HP? J'avoue que je me tâte; ça doit être assez lassant, non? Mais si on arrive à se retrouver pour une partie tous embarqués sur la même "bateau", ça peut être amusant. Tous sauf un, qui lui sera sur Fokker !

Et Asimov parfois un peu trop ardu pour un ado

Boudiou, retour à mon adolescence où, mis à part quand ils étaient signés Asimov ou van vogt, je choisissais mes lectures SF en fonction de l'illustration de la couv'; une façon rapide mais empirique de faire son marché!

Bon, avec la période des fêtes qui se présente, Crom nous a fait une top-list pas prise de tête pour un sou. On peut sortir 5' de la salle pour refaire le plein de cahouètes sans gêne pour la compréhension du scénario L'aspirine va pouvoir rester au placard.Par contre, ça va être coton pour amener "maman" voir une de ces toiles!Mais n'est-ce pas là l'objectif caché/premier de Crom?Tribal, l'intello.

Et en solo, on peut changer de poste et passer du cockpit à la mitrailleuse?

Faut pas voler quand il y a +60 noeuds de vent! Je le savais pourtant!Bon, sérieursement, Crom, faut recruter

Tombé en plein vol...S'il peut y avoir des avantages à vivre en bord de mer, il y a aussi qq inconvénients, en particulier les tempêtes automnales : Panne d'électricité; bougies puis dodo.Désolé de vous avoir lâchés sans vous saluer! A+

ah oui, c'est vrai, Mumble a crashé. Bon ben je vais à la recherche des paramétres sur le forum

Salut les As.Rappelez-moi, le Jeudi soir c'est le soir des choppers dopés à l'électronique ou le vol aléatoire des biplans en carton et toile de tente? Dans le second cas, je suis dispo.A+

Sur le site de ROF, pour illustrer un screen du bomber, il y a la légende "Majectic sight"; sans aucun doute la référence à un pilote d'exception !?

joli! et avec une dédicace à Majestic, svp : "majestic sight" Me dites qu'en multi, on va pouvoir embarquer entre potes ?! (au fait, est-ce que le prix des zincs est proportionnel à l'envergure?)

Bonjour à tous.Exceptionnellement je suis dispo ce soir; peut être l'occasion de se retrouver à plus de ...2 ?Et si nous ne sommes pas nombreux, on peut peut être se faire inviter par les Check-6 ?

Je m'inscris aussi pour ce week-end; je cirerai vos bottes et ferai chauffer vos moteurs.

C'est clair qu'aligner des IA, c'est autrement plus facile que de suivre les mouvements subits d'un vrai pilote, par exemple quand il se penche au-dessus du clavier et du joy pour attraper le paquet de ptits beurre J'ai déjà expérimenté qq dogs avec Crom, Ham et Maj (enfin, plutôt contre qu'avec) et c'est une autre histoire, mais pour ma pomme, c'est "jamais en semaine". Hier soir on s'est croisé avec Ham, lui qui dépannait ROF qui ne démarrait pas et moi qui n'ait pas relancé quand le mien s'est planté. Donc, Fricotin, si tu veux m'exhiber ton gros engin, ça sera Dimanche prochain.

J'ai donc profité de cette braderie pour débuter ma collection - je n'avais jusqu'à présent que les zincs livrés d'orgine - avec le SE 5 (Boudiou, j'ai û mal à ajuster la cible avec ces 2 mitrailleuses), le Sopwith Triplan (Je me suis vautré un paquet de fois; j'ai l'impression que si l'on ne garde pas un minimum de vitesse, les virages serrés sont risqués; j'ai tenté qq dérapages à plat, qui se sont tous soldés par la cueillette des pissenlits) et enfin le Fokker DVIII; concernant ce dernier, c'est un vrai bonheur; j'ai le sentiment que l'on en fait à peu près ce que l'on en veut; bon, à moduler, parce que je ne me suis frotté jusqu'à présent qu'à des IA stupides qui cerclent bêtement pour s'échapper.Une découverte, pour moi : les nouvelles carrières liées à ces avions supplémentaires : quelle répétitivité! Défendre l'usine, attaquer le ballon, défendre le ballon... et toujours si peu d'IA en face; quand on arrive à 5 ou 6, il n'y a à ce mettre sous la dent qu'un duo d'ennemis: c'est alors la course contre ses équipiers pour les mettre au tapis le premier.Je vais suivre le conseil d'Ham et utiliser l'éditeur pour me mettre un peu plus en danger

Merci Crom, pour cette info. C'est quand ton anniversaire ?

Une béta, on sait ce que c'est; une pré-béta, j'ose pas y penser; de quoi te dégoûter du jeu ad vitam, avant même la publication de la version commerciale; c'est pas très marketing comme stratégie

Le seul doute qui subsiste et qui partagent encore aujourd'hui les experts, c'est savoir si quelqu'un lui a tenu la main; son entourage a toujours prétendu qu'il était influençable, et enocre plus particulèrement sur ses vieux jours. Mais ça ne change rien à l'affaire; les faits sont là : Le gouvernement de Vichy a fait du zèle, et bien plus que ce qu'exigeaient les Nazis.

Ouais... bof.... pas si bien faite... Les nuages ne sont pas au même endroit :+)(ok, I get out)

Et moi j'ai râté le coche... Mais je suis toujours présent, à surveiller une "fenêtre de tir" !